Незважаючи на формальне припинення існування, український авіаконцерн «Антонов» продовжує працювати над новим літаком Ан-178, який вже викликав інтерес у клієнтів по всьому світу, пише The Motley Fool. Літак, призначений як для цивільних, так і для військових цілей, здатний скласти конкуренцію навіть усталеним лідерів ринку, стверджує видання.
Нещодавно стало відомо, що припинив своє існування український авіабудівний концерн «Антонов», нагадує автор матеріалу The Motley Fool Річ Сміт. Однак, за словами журналіста, це не означає, що компанія перестала будувати літаки, як раз навпаки. Зокрема, «Антонов» продовжує розробку Ан-178, двомоторного літака малої дальності і середньої вантажопідйомності, у якого вже з'явилися шанувальники по всьому світу.
Як пише Річ, Ан-178, покликаний замінити застарілі Ан-26 і Ан-32, здатний скласти конкуренцію таким літакам, як C-271J Spartan, KC-390 і навіть C-130 американської компанії Lockheed Martin. На борту Ан-178 можуть бути розміщені до 99 солдатів і до 10 тонн вантажу, дальність польоту становить 4 тисячі кілометрів.
«Антонов» вже уклав угоду з компанією Maximus Air Cargo, яка стане його першим клієнтом. Крім того, Саудівська Аравія вже підписала контракт на купівлю 30 Ан-178, а азербайджанська авіакомпанія Silk Way Airlines має намір придбати ще 10 літаків. Зацікавленість проявила також китайська A-Star, яка висловила бажання придбати ліцензію на виробництво Ан-178 у Китаї.
Вже зараз, ще до виходу на ринок, Ан-178 користується великою популярністю серед цивільних операторів. Крім того, літак може викликати інтерес і у військових. «Стоячи всього лише 45 мільйонів, Ан-178 стане одним з найдешевших літаків у своєму класі», — резюмує автор The Motley Fool.
|